BLIR ULOVLIG: – SÅ Å SI ALLE DE PRODUKTENE VI HAR BRUKT I KONKURRANSESAMMENHENG DE SISTE 30 ÅRA VIL VÆRE ULOVLIGE
Smøresjefen: – Når fluorforbudet trer i kraft vil så å si alle de produktene vi har brukt i konkurransesammenheng de siste 30 åra være ulovlige Frykter enda større skiforskjeller på verdenscupen til vinteren. Når totalforbudet mot fluor trer i kraft fra og med sesongen 2020-21, må smøreteamene i verdenscupen finne opp hjulet på nytt. Stein…
Smøresjefen: – Når fluorforbudet trer i kraft vil så å si alle de produktene vi har brukt i konkurransesammenheng de siste 30 åra være ulovlige
Frykter enda større skiforskjeller på verdenscupen til vinteren.
Når totalforbudet mot fluor trer i kraft fra og med sesongen 2020-21, må smøreteamene i verdenscupen finne opp hjulet på nytt. Stein Olav Snesrud, som er smøresjef for det norske langrennslandslaget, frykter det vil gjøre forskjellene mellom nasjonene større, ikke mindre.
– Det blir i hvert fall ikke mindre forskjeller på skiene til løperne med fluorforbudet, sier Snesrud til Langrenn.com Pluss.
Frykter større forskjeller
Snesrud trekker fram at selv før forbudet var det store forskjeller på skiene til løperne, avhengig av hvor store ressurser de ulike landslagene har til smørere og støtteapparater. Nå frykter Snesrud at forskjellene blir enda større når fluorforbudet trer i kraft.
– Det har lenge vært store forskjeller på skiene til løperne, og de blir ikke noe mindre nå. Det er jo ingen som har noe særlig erfaring med de nye produktene, så vi skal teste og prøve ut veldig mye framover høsten. Men det er ikke alle landslag som har ressurser og kapasitet til det, sier han.
Krevende kartlegging
Snesrud er glad for at han og det norske smørelandslaget har såpass store ressurser til rådighet for å forberede seg til sesongen.
Blant annet skal Snesrud og hans kollegaer reise til Tyskland for å teste det nye apparatet som skal brukes til å avdekke spor av fluor grundig før sesongen starter. De vil vite nøyaktig hvordan testapparatet fungerer og være sikre på at det ikke slår ut på noen av de nye produktene som hevdes å være lovlige, slik at ingen av skiene til de norske landslagsløperne skal utløse startnekt eller disking når sesongen starter.
Les også: Smøresjefen: – Vi vil prøve å jukse fluortestapparatet på alle måter vi tror det går an å lure det
Ingen har peiling
Snesrud vet han har en stor jobb i vente.
– Når forbudet trer i kraft vil så å si alle de produktene vi har brukt i konkurransesammenheng de siste 30 åra være ulovlige. Alle starter egentlig på scratch nå. Vi jobber på spreng for å finne de beste løsningene for ulike føreforhold med helt nye forutsetninger, sier Stein Olav Snesrud til Langrenn.com.
Han forklarer at få av nye fluorfrie racingproduktene har vært på markedet særlig lenge, og at både han og resten av bransjen mangler erfaring med hvordan de fungerer og hva som fungerer best i ulike sammenhenger.
– All den erfaringen og kunnskapen vi har på produkter er ikke verdt noen ting lenger, så vi skal teste veldig mye framover for å finne det beste vi kan med de produktene og metodene vi nå har til rådighet, sier Snesrud.
Må slipe og preppe hundrevis av ski
I tillegg til testing av produkter og metoder, har Snesrud og kollegaene en stor jobb foran seg med å klargjøre skiparken til landslagsløperne i tide til sesongstarten i november.
For det første må alle skiene til alle løperne renses grundig, og mange må slipes og grunnpreppes helt på nytt.
I henhold til FIS retningslinjer skal hvert skipar varmrenses med fluorfri glider, sikles og børstes minst ti ganger, i tillegg til grundig rengjøring med fluorfri skirens.
For skipar med fluor som en del av sålematerialet anbefales i tillegg først ny slip, deretter ti runder med varmrensing og rengjøring. Hver av landslagsløperne har minst et dusin skipar.
– Det er en omfattende jobb, men jeg er glad for at den oppskriften er så omfattende. Det tyder på grenseverdien de (FIS) vil sette for tillatt mengde fluor på skiene vil være ganske lav, og at vi kan stole på testapparatene, sier Stein Olav Snesrud til Langrenn Pluss.





